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值得一提的是，对这些创新，业界有肯定也有质疑。例如，对“相互保”是否属于真正的保险，业界争论不休。同时，对不同年龄段的成员实行无差别收费，造成低风险人群“补贴”高风险人群，容易导致逆选择。随着加入成员数量的暴增，如何做好风控也对其运营的持久性提出严峻考验。此外，“全民保”只针对50周岁及以下的人群，被认为受益群体有限。

CTR：被SEC指控市值一度高达2.58亿美元4月2日，美国证券交易委员会（SEC）指控Centra的两位联合创始人，称其策划欺诈性的ICO，从数千名投资者那里筹集了超过3200万美元。SEC指出，Centra的两个联合创始人宣称通过ICO募集的资金将用于建立一套金融产品，他们将为用户提供由VISA和万事达卡支持的借记卡，能够将难以使用的加密货币快速兑换成美元或者其他法定货币。但实际上，VISA和万事达卡和Centra没有关系。

在这种情况下，一些守信誉顾客只能忍痛收货；而另一些只交了保证金的顾客，一看掉价这么厉害，损失超过了保证金，最后连定金都不要直接跑路。“有时候上午打了定金，晚上客户就不见了。”何国文说。另一些囤机器的商户也沦为“韭菜”。商户黄宇豪告诉记者，今年3月有个档口囤了2000多台矿机，结果矿机价格从6000多元直接跌到3000多元，一台亏3000元，总共亏五六百万元。

随着制造成本抬升，2020年以后补贴政策退坡，国内电池厂需要与国外厂商的正面竞争。针对动力电池成本和产品起火爆炸等问题，记者致电致函超威动力、天能动力和杉杉股份方面，天能动力方面表示，成本抬升与公司在国内和国际市场新的规划等因素有关，还有人员增加、设备革新和制造成本上升等原因，但是公司有能力控制。而截至发稿，杉杉股份和超威动力方面未对此作出回应。

据郑州市公安局通报，5月6日凌晨，郑州市航空港区发生一起命案，受害人李某珠（女，21岁，山东济南人）在搭乘网约车途中被害，网约车司机刘某华（男，27岁，郑州航空港区人）有重大作案嫌疑。经专案组调取事发地附近多路监控，顺线追踪，显示嫌疑人刘某华作案后弃车跳河，现警方正在相关区域全力展开搜捕。